“云河绿洲”缩减小区通行道路居民有的赞成有的反对
为了给小区内的汽车腾出更多的停车位，前不久，“云河绿洲”对小区道路进行了重新划分，缩减部分小区通道和人行道，划出了停车位。面对此举，居民们议论纷纷，有的赞成有的反对。昨天，小区居民朱先生向本报新闻热线反映了这一情况。
小区业主：小区通道被占 业主利益受损
昨天下午，记者经小区北大门进入位于最良江畔的“云河绿洲”。受小区东侧二期房产建设施工的影响，从北大门进入小区的这条主通道上竖起了一堵围墙，道路明显变窄。“这条道路本来就不宽，现在又划了停车位，进出更不方便了。”朱先生指着27、28幢东侧的几个停车位说。
记者看到，这两幢房屋东侧正是这条主通道，原本黑色的沥青路面已经用黄线划出了停车位。因为是小区的主通道，又受到围墙的影响，划出这几个停车位后，这段道路变得更窄了。当时，还不是居民上下班的高峰期，小区内通行的车辆也不多，但记者注意到，因为有车辆在这里停放，经过的车辆、人员明显减缓了速度。
同样的停车位在小区内还有不少，有的停车位直接设在了沥青路面的小区通道上，有些则把原本特意用地砖装饰起来的小区人行道改成了停车位，甚至还有部分停车位就设在小区地下停车库的出入口附近。“小区道路属全体业主所有，划出停车位，受益的是少数‘有车族’，广大业主的通行权却受到影响，而且还带来了更多的安全隐患，”朱先生对此表示了自己的看法，“小区管理应该更多地考虑广大居民的利益，更何况现在还有不少地下车库、车位空置着，为何不能把这些车辆引入地下室停放呢？”同时，对物业公司向每个停车位收取1200元的年费，朱先生也提出了质疑。
物管处：划分停车位属无奈之举
记者随后来到了负责该小区物业的宁波江东物业公司余姚分公司。一位姓鲁的负责人表示，在小区通道上划分停车位也是无奈之举，“虽然居民有些不同的意见，但综合考虑各方因素，目前情况下，只得采取这一办法，否则会引发更多的矛盾。”
这位负责人说，“云河绿洲”目前已交付使用的一期住宅，共设地下车库224个、车位82个，地面车库102个，另外还有16个公共停车位。车库、车位虽然不算少，但之前小区内的车辆停放比较随意，别说是通道、人行道上，甚至是小区绿化带上都有车辆乱停乱放。
“出现这些现象有几方面的原因，一是因为一些业主在买房时，没有随买车库或车位，现在有了汽车只能停在外面；二是一些业主虽然买了1个车库或车位，但因为家里的汽车不止一辆，车库不够用了，也只得把另一辆车停在外面。”这位负责人表示，“我们无权制止业主的车辆驶入小区，但也不能无视小区车辆的乱停乱放。为了维护小区秩序，在尽量不影响车辆、行人出行的情况下，我们想办法划出了40个停车位，解决部分居民的停车问题，此举也得到了大家的理解和支持。”
对停车位收费的问题，这位负责人明确表示，停车位占用了公共通道，理应缴纳一部分费用作为补偿。目前，这笔“前期车辆占道费”，他们也只是代收，今后将会定期向业主公布相关账目。同时，物业公司也会在征求广大业主意见的情况下，再决定如何合理使用。
对朱先生提到的为何不充分利用地下停车库问题，这位负责人指出，部分空置的地下停车库、车位，有的是因为业主尚未入住，有的则尚未出售，产权仍属房产开发商。没有开发商的同意，他们无权把车辆引入那里停放。
开发商：地下车库只售不租
“能不能先把部分空置的地下车库、车位充分利用起来？”带着这个问题，记者找到了“云河绿洲”的开发商——余姚白天鹅房地产开发有限公司。
公司一位姓毛的工作人员介绍说，当时在设计整个小区时，他们充分考虑了小区的停车问题，所以小区一期的车库、车位配置率达到了1：0.7，也就是说每10户居民配备了7个车库或车位。“在同期建设的住宅小区中，这样的配置率还是较高的。”
既然车库的配置率较高，而目前一期的600多套住宅居民入住率大约只达到50%左右，怎么这么快就会出现小区停车难的现象？又为什么不能先充分利用地下停车库呢？对记者提出的这个问题，这位工作人员坦言，公司开发建造地下停车库、车位是用来出售的，而且绝大部分已经售出。如果现在同意业主可以以租赁的形式使用这些车库或车位，不仅将影响车库的销售，也会使已经购买了车库的业主利益受损，“所以，目前公司暂不允许业主租用地下停车库。”他解释说。
这位工作人员给记者算了一笔账：目前，租一个地面的停车位每年只需缴纳1200元，按10年计算也只有1.2万元。而同样是买一个地下车库，约在15万元左右，停车位相对便宜一点，但也在10万元上下。同时，业主在使用地下车库、车位时，每个月还要为照明、消防、安保等费用买单，缴纳60元的管理费，“这么一来，如果有地下车库、车位可租，谁还愿意花高价去买呢？”（倪劲松 陈 波）
编后话：统计数据表明：截至今年5月，我市机动车拥有量已突破23.5万辆，类似“云河绿洲”的情况并不是孤立的，小区停车难已经成为一个比较突出的社会问题。在各个小区各显“神通”为车辆腾位置时，如何正确处理好各方关系确实值得深思。笔者以为，各种利弊应该统筹考虑，不能单一地褒此贬彼。小区停车难的原因有多方面，既有规划设计的原因，也有管理滞后的问题，当然还包括市民个人素质的因素。所以，各方不如静下心来换位思考一下，有车的没车的互相体谅，只有这样，才能共同维护好小区的秩序，真正促进“和谐社区”建设。
